自從2011年高通收購HaloIPT并推出高通Halo？繼汽車大功率無線充電技術之后，WEVC(無線電動汽車充電)成為汽車科技圈經常談論的話題。今天，這項技術將借助全新寶馬5系的插電式混動版正式進入中國國內市場。 作為國內首款搭載大功率無線充電的車型，新車將搭載由低功率B48 2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統，綜合最大功率185kW，最大扭矩420Nm；電池配備由當代安培科技有限公司提供的9.2千瓦時鋰電池組。參考海外車型，新車最高時速140km/h，純電動模式下最大續航里程45km。 高通的一小步，汽車充電的一大步。 在高通的商業化藍圖中，中國和日本將成為拓展亞太地區業務的基地。今年7月25日，高通和nichicon宣布，雙方簽署了電動汽車大功率無線充電許可協議。他們之間的合作會提升高通光環嗎？亞洲市場汽車大功率無線充電技術的發展。三個半月后，搭載大功率無線充電技術的新車型開始進入中國國內市場。 10月底，在騰訊舉辦；源計劃；高通WEVC商業技術市場經理舒潔博士曾在媒體賦能學院北京站的演講中向大家介紹過這一神奇的技術。 高通光環？是一種基于磁共振技術的大功率無線充電方案。覆蓋的無線電力傳輸包括3.7kW、7.4kW、11kW和22kW，系統效率超過90%。3.7kW和7.4kW版本的主要應用場景是慢充，11kW和22kW版本是針對無線充電的快充應用而設計的。 該技術采用標準范圍內85kHz的工作頻率。為了匹配不同底盤高度的車輛，它支持三種充電板的安裝方式，即表面充電板、嵌入式充電板和嵌入式充電板。與此同時，高通光環？具有FOD異物檢測、LOP活體保護、定位引導功能，確保使用的安全性和方便性。 高效又安全。這是高通光環嗎？的核心優勢。WEVC中國高通業務拓展高級經理劉勇曾公開表示:；2018年初，將有搭載高通技術的無線充電汽車上市，首先應用于高端品牌。中國的市場會晚一些，但中國是全球最大的電動汽車市場。我們認為無線充電將在2020年得到廣泛應用。； 看來高通的發展速度比預期的要快。預計未來兩到三年，支持WEVC的量產車型會越來越多。