無(wú)線(xiàn)電力傳輸使用電磁場(chǎng)作為能量的傳遞媒介，解放了我們對(duì)物理連接的依賴(lài)。然而，其中的科學(xué)和工程挑戰(zhàn)相當(dāng)復(fù)雜。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、發(fā)射機(jī)的正確位置、效率最大化以及系統(tǒng)驗(yàn)證行為的需求都需要精密的工程技能，輔之以高端工具例如數(shù)值模擬來(lái)預(yù)測(cè)和改善WPT系統(tǒng)的表現(xiàn)。

當(dāng)前，最普遍的WPT技術(shù)包括電感耦合方式和磁共振。電感耦合是最常用的方法，它通常被用于消費(fèi)電子設(shè)備，例如手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電器。然而，這種方法效率較高的前提是兩個(gè)天線(xiàn)——發(fā)射端和接收端——必須非常接近。因此，對(duì)于需要在較遠(yuǎn)距離依然能夠接收能量的機(jī)器人或無(wú)人機(jī)而言，電感耦合并不理想。

磁共振技術(shù)，在定位的靈活性上提供了一線(xiàn)希望。與電感耦合相比，磁共振可以在更大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)能量的傳輸，使設(shè)備即使在不完全對(duì)齊的情況下也能夠充電。然而，磁共振充電系統(tǒng)同樣存在局限性——它們通常具有一個(gè)特殊的“甜蜜區(qū)域”，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)效率最大化。當(dāng)機(jī)器人或其他設(shè)備暫時(shí)停留或者離開(kāi)這個(gè)區(qū)域時(shí)，其充電效率便會(huì)下降，從而延長(zhǎng)充電所需的時(shí)間。